OEM의 수요 둔화, 어려운 예측
가장 큰 역풍 중 하나는 OEM(Original Equipment) 채널의 판매가 예상보다-부진한 것에서 비롯되었습니다.-미쉐린의 3분기 전망예상 감소 이후 주가가 하락하면서 투자자들의 주의가 촉발되었습니다. Reuters는 미국의 트럭 타이어 수요 부진과 유럽의 자동차 생산 부진을 이유로 꼽았습니다. Reuters 그 결과, 분석가들은-연도 전체 거래량 추정치를 거의 4.8% 하향 조정했습니다. 로이터
중국의 경우, Michelin의 보고에 따르면 국내 시장은 -부분적으로 공공 보조금과 수출 증가로 인해 역동적으로 유지되고 있지만{1}}유럽과 북미 OEM 수요는 부진합니다. michelin.com 교체 부문(애프터마켓)은 특히 유럽으로의 수입 증가에 힘입어 다소 안정적입니다. Michelin.com
전략적 이동, 분사{0}}및 구조적 변화
불확실한 수요 속에서 타이어 제조업체들은 이에 적응하기 위해 과감한 조치를 취하고 있습니다.콘티넨털자동차 부문을 분사해 2025년 말까지 프랑크푸르트 증권거래소에 독립적으로 상장할 계획입니다. 로이터 이러한 분할의 목적은 집중력을 높이고 민첩성을 높이며 타이어 부문과 비타이어 부문 모두에 더 나은 서비스를 제공하는 것입니다.{1}}
동시에,브리지스톤과 미쉐린에어리스 및 펑크 없는{0}}타이어 개념을 발전시키고 있습니다. 이러한 혁신은 자율주행차와 수요가 높은 애플리케이션에 사용하기 위해 시험되고 있습니다. 대규모 성공을 거두면 이러한 기술은 타이어 업계의 유지 관리, 신뢰성 및 수명주기 비용에 대한 기대치를 재편할 수 있습니다.
지속 가능성, 배출 및 규제 변화
환경 성과는 이제 최전선의-관심사입니다. 미국 의회는 고무 타이어 제조 시 배출을 목표로 하는 Biden 시대의 규칙을 뒤집기 위해 움직였습니다. 이는 제조업체에 과도한 규제 부담을 준다고 주장했습니다. AP 뉴스 폐지는 단기적인 구제책을 제공할 수 있지만-장기적인 환경 및 공중 보건 영향에 대한 의문도 제기합니다.
한편, 타이어 배출가스 연구가 주목을 받고 있습니다. 그만큼2025 타이어 배출가스 연구 컨퍼런스,{0}}TIP(Tire Industry Project)와 MIT가 공동 주최하는 이 행사에서는 타이어에서 발생하는 입자 배출, 도로 마모 및 완화 전략을 탐구합니다. 타이어 산업 프로젝트 전기자동차가 무거워지면서 타이어 배출가스의 상대적인 영향에 대한 조사가 더욱 강화되고 있습니다. arXiv
지역 역학 및 시장 동향
그만큼아시아{0}}태평양 지역급속한 도시화, 차량 소유 증가, 인프라 확장에 힘입어 글로벌 타이어 성장을 지속적으로 주도하고 있습니다. GlobeNewswire 세계 타이어 시장 규모는 다음과 같이 성장할 것으로 예상됩니다.2029년까지 2,730억 달러, 전기화, 신소재, 첨단 제조 기술을 핵심 동인으로 삼고 있습니다. 글로브뉴스와이어
북미 지역의 타이어 무역 데이터는 승용차, 소형 트럭, 대형{0}}부문 부문의 수출입 패턴 변화를 보여줍니다. GlobeNewswire 유럽에서는 계절별 타이어 교체를 줄이고 다양한 조건에서 안전을 유지하려는 운전자의 욕구에 따라 "전천후 타이어" 부문이 빠르게 성장하고 있습니다. 글로브뉴스와이어+1
전망 및 주요 과제
앞으로 업계는 기회와 위험에 직면해 있습니다. 결합할 수 있는 기업소재 혁신, 비용 통제, 그리고규제 조정앞으로 나올 수도 있습니다. 그러나 몇 가지 과제가 있습니다.
투입 비용 변동성-고무, 카본 블랙 및 화학 물질은 여전히 석유 및 에너지 순환에 의존합니다.
글로벌 무역 긴장중국 타이어 수입에 대한 EU의 새로운 조사와 같은 반덤핑 조사는-수입/수출 흐름을 왜곡할 수 있습니다. 华尔街日报
신기술로의 전환: 에어리스 시스템 확장, 센서 통합 및 비용 동등성 달성에는 시간이 걸립니다.
전반적으로 2025년은 전환점이 될 수 있습니다. 업계는 압박을 받고 있지만-더 스마트한 소재, 환경적 책임, 구조적 변화를 향한 추진은 이미 진행 중입니다. 진화하는 시장에서 신뢰성을 유지하면서 적응할 수 있는 타이어 제조업체가 다음 장을 주도할 것입니다.
