아시아 - 태평양은 총계의 약 45%를 차지하는 가장 큰 시장으로 남아 있으며, 유럽이 30%의 점유율 . Michelin, Bridgestone 및 Goodyear와 같은 주요 플레이어와 함께 시장을 계속 지배하고 있으며, 상위 5 명의 제조업체는 전 세계 점유율의 약 55%를 보유하고 있습니다.
중국에서 타이어와 내부 튜브 산업은 2025. 1 월에 2025.에서 도전에 직면 해 왔으며, 국내 타이어 산업은 2024.의 높은 번영 이후 기업 운영 속도의 회복을 보았지만, 상류 원자재 가격은 상당한 차별화를 보여 주었다. 예를 들어, 나일론 코드 패브릭은 .의 평균 가격이 12028 . 26 위안/톤에 도달 한 반면, 카본 블랙의 평균 가격은 연간 6829.03 위안/톤 (10.24%의 연도)입니다.
또한 2025 년 1 월 1 일, 타이어 필수 제품 인증 규칙의 새로운 버전은 공식적으로 중국에서 구현되었습니다 . CCC 인증이없는 타이어는 판매 할 수 없으며 위반자는 심각한 처벌에 직면하게 될 것입니다. . . . 타이어 품질과 도로 안전을 향상시키기위한이 정책은 또한 튜브에 심오한 영향을 미칠 것입니다. 표준 .
